México, D.F., 10 de febrero.- El pleno del Senado de la República aprobó un punto de acuerdo propuesto por Gustavo Madero Muñoz, en nombre de los senadores panistas de la zona fronteriza, para exhortar al gobierno federal a reducir en 70 por ciento el pago por la importación definitiva de autos usados.

Este descuento se haría a partir del “mecanismo para garantizar el pago de contribuciones en mercancías sujetas a precios estimados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público”.

Asimismo, el punto de acuerdo llama a “eliminar el requisito de presentación del certificado de origen emitido por la compañía armadora”.

El punto de acuerdo fue suscrito por los senadores Gustavo Madero Muñoz, Javier Castelo Parada, Blanca Judith Díaz Delgado, Jaime Rafael Díaz Ochoa, Ramón Galindo Noriega, Lázara Nelly González Aguilar, Alejandro González Alcocer, Emma Lucía Larios Gaxiola, Luis David Ortiz Salinas, María Teresa Ortuño Gurza, Luis Alberto Coppola y José Julián Sacramento Garza.

En la tribuna, los senadores Alejandro González Alcocer, Ramón Galindo Noriega y Teresa Ortuño Gurza impulsaron también el exhorto.

El senador Alejando González Alcocer afirmó que ante la severa crisis económica mundial es necesario fomentar medidas que coadyuven a generar condiciones de competitividad en la frontera, toda vez que con ellas se fomentará una mayor transparencia en la importación de vehículos extranjeros.

El legislador bajacaliforniano recordó que los estímulos en tratamientos diferenciales a la frontera no son nuevos ni transgreden el orden jurídico vigente, ya que las políticas diferenciadas en precios, salarios y tarifas obedecen a circunstancias específicas de la frontera para hacer competitivas a las entidades federativas que colindan con Estados Unidos.

Por su parte, Galindo Noriega sostuvo que la frontera norte “se maneja y desenvuelve de forma distinta al estándar del resto del país. La derrama económica es superior, la migración es superior a la media nacional, lo que genera problemas que superan la media nacional en materia de contaminación, tráfico y crimen.

“La frontera enfrenta retos muy por encima de los problemas del resto del país”, resumió Galindo Noriega. Por lo que, expuso, “las decisiones que se toman en el centro del país por el Ejecutivo no toman en cuenta las condiciones de vida de la frontera, sin importar el efecto que estas decisiones tengan”.

Al solicitar el voto a favor al punto de acuerdo, el también presidente de la Comisión de Desarrollo Municipal manifestó que “los costos de los impuestos rebasan por mucho el costo del vehículo mismo. Apoyemos a la gente trabajadora de la frontera que quiere trabajar en la legalidad”.

Teresa Ortuño Gurza preguntó al pleno “¿cómo hacer para vincular más las decisiones de la autoridad hacendaria con la vida real de nuestras fronteras’.

El decreto publicado en diciembre, indicó Ortuño Gurza, “anula y aniquila una parte de la actividad económica, la venta de autos usados, e impide a familias de bajos ingresos adquirir un auto usado de manera legal. Es un decreto fuera de la realidad que se vive en nuestras fronteras”.

La legisladora por Chihuahua señaló que en la frontera se vive un mundo distinto al del resto del país e invitó a los funcionarios del gobierno federal a que antes de que tomen decisiones “vayan y vivan” en las zonas afectadas.