Por Sen.Luis Coppola Joffroy

Fue por votación unánime, como el pleno del Senado de la República aprobó el pasado martes 21 de abril, solicitar a las Secretarías de Turismo y de Comunicaciones y Transportes que decreten a Cabo San Lucas “Puerto Ciudad como alternativa de desarrollo integral”.

El propósito principal es, sin duda alguna, generar el desarrollo económico y social no sólo en su área de influencia, sino en toda la región en general, brindando servicios portuarios de calidad.

Esto en razón a las oportunidades que ofrecen las áreas comúnmente llamadas Puerto - Ciudad, que son espacios que por su naturaleza geográfica (bordes costeros), como por su complejidad en cuanto a convergencia de espacios y usos (urbanos y portuarios), son alternativas para mejorar sustancialmente sus condiciones de desarrollo.

Actualmente, Cabo San Lucas es un importante Puerto donde se desarrollan un cúmulo de actividades turísticas, pesqueras e industriales, y que dentro de sus principales operaciones portuarias, se encuentra el arribo constante de cruceros internacionales que por citar un ejemplo en el 2007 se registró la llegada de 349 naves con aproximadamente 675 mil 101 pasajeros, lo que representó un incremento de casi el 3.3 por ciento en comparación a los recibido sen el 2006 y que para este año 2008 se espera la llegada de poco más de 435 barcos con aproximadamente 739 mil 500 cruceristas.

Es por ello que al igual que otros puertos, el crecimiento de sus actividades marítimo portuarias, por consecuencia lógica ha provocado un importante incremento en el uso de la infraestructura urbana, particularmente la consistente en vialidades que comunican al puerto con los lugares de origen o destino de los productos y pasajeros. A la vez se ha determinado un aumento de la demanda de los servicios prestados por el municipio entre los cuales destacan los de seguridad y vigilancia, de alumbrado público, de suministro de agua, de drenaje, etc. 

Asimismo, se ha detectado que las empresas que operan en el Puerto, utilizan directa e indirectamente servicios e infraestructura municipal, sin contribuir suficientemente para cubrir sus costos de operación e inversión, además de que provocan desgaste a la infraestructura, una mayor demanda de servicios urbanos y efectos negativos en la vida urbana como son los congestionamientos viales y la contaminación ambiental entre otros.

Por ello y al reconocer que la actividad portuaria se incrementa día a día, es innegable que Cabo San Lucas, requiere de inversión permanente para la ampliación y modernización de sus instalaciones, y de infraestructura, además de los servicios básicos brindados por el municipio, por lo que se considera indispensable que los ingresos derivados de las actividades portuarias también sean canalizados a estos propósitos.

Con Cabo San Lucas como Puerto Ciudad se logrará la modernización del Puerto de manera tal,  que ofrezca un mayor número de opciones y alternativas de servicios a sus clientes tanto en la industria portuaria y turística como en la pesquera sobre todo en términos de una mejor calidad, mayor seguridad, eficiencia y competitividad, provocando su crecimiento para que genere nuevos ingresos, reteniendo a sus clientes actuales y la atracción de nuevos clientes, prestadores de servicios y concesionarios.

Este beneficio apoyaría de manera muy importante a la realización de los programas de desarrollo y operación de la infraestructura urbana y de comunicaciones vinculada a las actividades marítimo portuarias; a la ampliación y mejoramiento de la oferta de servicios municipales; al lograr una relación puerto-ciudad más sana y armoniosa.

Desde la década de los años cincuenta el principal detonante que tuvo esta zona fue y sigue siendo la pesca deportiva como mayor atractivo turístico, al día de hoy, gracias al auge de dicha actividad, Cabo San Lucas se ha convertido en la columna vertebral de la economía de Baja California Sur y alternativa de desarrollo integral.    (Diario El Peninsular, lunes 28 de abril 2008)